【正見新聞網2012年01月16日】
義大利豪華郵輪“歌斯達協和”號13日晚觸礁擱淺海難，16日證實最少6死，失蹤人數增至29人。義大利當局已以涉嫌導致船舶沉沒、棄船不顧以及多重殺人罪，拘捕船長和大副調查。據該豪華郵輪的母公司嘉年華（Carnival Corp）估計，事故對2012財政年所造成的直接損失，將達到大約8500萬到9500 萬美元。
乘客稱當時的場景象極了泰坦尼克。在郵輪擱淺時，大部份人都爭先恐後的逃生，不顧其他人死活，但有5名在船上表演的舞蹈演員，冷靜的幫忙安撫待救的乘客，待乘客全部上救生艇後，才用消防軟管把身體綁在欄杆上，郵輪擱淺10小時後，終被直升機救走。
巧遇《鐵達尼號》百周年
今年是“鐵達尼號”海難一百周年,1月14日義大利沿岸夜航時發生的超級豪華郵輪“歌詩達協和號”（Costa Concordia）因觸礁擱淺事件，難免有乘客形容情景恍如電影《鐵達尼號》翻版。
這艘共載著逾4200人的超級豪華郵輪“歌斯達協和號”，疑因觸礁擱淺，船殼被殺開長達50米的大裂縫，海水大量湧入令船身傾斜，有長者乘客選擇跳海逃生卻在嚴寒海水中心臟病發身亡。
紳士淑女驚呼尖叫 穿晚裝逃命
“協和號”在冰冷海中觸礁翻側，4200名乘客頓時混作一團，不少人更身穿單薄的晚裝禮服，混亂中你推我撞，狂呼尖叫，甚至跳海求生，恍如百年前鐵達尼號的翻版。由於當地氣溫低於攝氏十度，獲救乘客狼狽以毛氈裹身保暖，形容當時可怕情景有如地獄。
事發時是晚飯時間，乘客聽到巨響後場面混亂，恐慌下爭相衝到甲板拿救生衣及上救生艇逃生.
據外電報導，當日一名記者乘客也在其中。他說，郵輪觸礁曾一度停電，不久恢復燈光，也沒聽到警報，各乘客均安心以為安全，誰知轉眼間船身就開始傾斜，有人因驚慌而跳落海。他事後說，親眼看到兩人因跳海死亡，或許是淹溺，當時的水溫很低。
就像當年鐵達尼號撞冰山一樣，乘客們最初並不以為意。協和號船員科斯塔表示，人們剛開始不知道情況有多嚴重，但事件發生得很快，當大家透過窗戶看見海水漸漸涌近，才知道大禍臨頭，即時爭相走避。他說：“所有人都爭著走上救生小艇，開始驚慌起來，你推我撞。船員嘗試維持秩序，但很多人都在樓梯上絆倒。”另一名乘客憶述當時情況：“人們在驚呼尖叫，小孩子在哭，所有燈都熄滅，簡直是一場噩夢。”更有人在嚴寒中冒險跳海求生，游到四百米外的岸上，部份人因此出現低溫症。
六十五歲德國女乘客哈默（Christine Hammer），獲救後先在吉廖島上岸，再被送到義大利內陸，其時她仍身穿華麗晚裝，上身穿著名貴毛衣及絲巾，腳上卻是一對爬山鞋，因為她逃走時鞋子掉了，島民送給她另一雙。
哈默說，她與丈夫在家鄉教堂做義工，所以收到郵輪套票作禮物，正享用船上首日晚餐的頭盤時，突然聽到撞擊巨響。“玻璃杯及碟子都跌落地，我們衝出餐廳，但船員當時稱沒有危險。”之後夫婦與其他乘客由趕至的輪船救起。
獲救女星 曾參演《鬼船》
義大利女星雷通迪尼（Francesca Rettondini）以貴賓身份登上協和號，卻遇上觸礁事故，巧合的是，她十年前曾參演電影《鬼船》，該片主題正是有關郵輪沉沒後的詭異故事。
雷通迪尼向傳媒講述她出事時的反應：“我像個傻瓜一樣，人人都很恐慌，擠向船艙出口，船身愈來愈斜，我不敢走下去。”她當晚與數百名乘客一起，在吉廖島上的教堂過夜。
附近島民全力相助
搜救人員至14日晚仍在郵輪1500個房間逐戶搜索生還者，由於入水的郵輪漸傾斜至近90度，船身又極巨大，搜索愈來愈困難及危險，救援人員不排除死傷數字會繼續上升。據14日晚資料，4234名乘客和船員中仍有69人失蹤，但當局預料部份失蹤者可能已自行逃到安全地方。
距離船難海域僅數百米的吉廖島（Giglio）,島民也目擊船隻翻側，首先前來救援的是漁民。吉廖島的居民十分熱心，晚上已休息的商店也開門供應物資，關閉的酒店也為乘客而開放。
沙洲托船 不幸中之大幸
現場消息指出，今次已是不幸中之大幸，因郵輪觸礁的地方有沙洲托起船身，大幅減慢了船身傾側下沉速度，令乘客有時間逃生，救援人員亦有大半天時間救人。
義大利當局和船公司指船難原因仍有待調查，有乘客則把意外歸咎於船長失職並質疑船長“瘋狂”，否則沒理由郵輪會猛撞礁石。
超級豪華郵輪“歌斯達協和號”長達290米、排水量11.5萬噸，有1500房間和4個泳池，另設緩步徑和網球場等，船上有逾6000件藝術品，是歌詩達郵輪船隊中最大最長的旗艦船，2006年首航後曾引起搶票潮。
拋下乘客逃跑 船長和大副遭逮捕
對於事故的原因，哥斯達協和號的船東表示船長薛提諾（Francesco Schettino）犯下“錯誤”，選擇的航行線路距海岸太近了，致使船體觸礁。此外，該公司的聲明中說“（船長）對緊急情況的處理不符合公司的標準規程，甚至在某些情況下違反國際通認的準則”。
在該郵輪工作11年的52歲船長薛提諾，已因涉嫌過失殺人與棄乘客不顧，遭警方逮捕，並面臨15年徒刑。義大利檢方稱，薛提諾“故意選擇那條航線”。不過薛提諾否認所有指控，並稱自己是最後離開擱淺郵輪的。