【正見新聞網2019年04月05日】
「一夜之間，江原道怎麼就被火海吞噬...」南韓東北部、緊鄰日本海與北韓邊境的江原道高城郡（Goseong），4日晚間傳出森林大火。由於源自山區的大火第一時間難以進入，加上季節性的西風吹拂正猛，火勢一發不可收拾並從高城郡快速延燒。目前江原道東部沿海的束草市、麟蹄郡、江陵市、東海市紛紛陷入火海。整起大火目前已知至少1死，南韓中央政府更於5日上午頒布全國性的「救災最高緊急狀態」，除了連夜撤離4,000居民外，更向全國軍警消防單位下達「總動員命令」，試圖傾全國之力來面對這場「前所未見的惡火災難」。
江原道政府表示，4日大火之所以讓消防隊疲於奔命，除了山區火場難以進入之外，還因為「火勢是從兩面竄起，南北各自竄燒」的關係——第一波火勢始於下午2點，從麟蹄郡往西燒入了江陵市與東海市；第二波火勢才是從高城郡開始，並已擴散至了南方沿海的束草市。
在高城郡方面，這場駭人的惡火災難，始於4日晚間7點17分左右，通報在南韓東北邊境、距離首爾210公裡的山區產業道路。由於過去幾天，江原道地區強風盛行——事發當晚風勢，更達11級風的「暴風等級」——因此，高城郡的大火也在暴風助長下，迅速延燒失控。
《韓聯社》表示，高城郡發生大火後，強風火勢沿著山區林地高速竄燒，並於稍晚攻入了高城郡南方的束草市。此後火勢繼續分流，同道南方沿海的江陵市、東海市，也紛紛遭遇大火，失控烈焰甚至直接襲入街道、工廠與住宅區。
「接到災難通報後，我們馬上叫了計程車沖向束草市的現場準備報導。沿著市區公路，大火仍把天空照得一片血紅。就算我們以70公裡的時速前進，我們甚至還能聽見『霹啪作響的燃燒聲』...。」《韓民族日報》奉命前進災區的記者如此記錄：「進入束草市區後，我們馬上接到了地方政府的緊急避難簡訊...但一路上到處都是火，路上甚至還有公車巴士被燒成廢鐵，整個城市就像是戰爭前線...。」
由於江原道大火來得又急又凶，連忙介入馳援的中央政府，一度下令關閉江原道的天然氣輸送管線，並派出1萬3,000名軍、警、消防隊員，連言前往江原道沿海控制火勢。之後，文在寅總統也於4日晚間11點於青瓦台召開緊急國安會議，並由國務總理李洛淵於5日上午9點，宣布為江原道大火開設「三級災難緊急狀態」——這是韓國災害分級制度中，最為嚴重的一級。其意指災難的威脅程度已進入威脅全國的最嚴重狀態，需要傾國家上下、全力馳援救難。
在三級開設之後，李洛淵總理也重新強調了「救災總動員」的命令：自即刻起，首爾地區的半數消防隊員，將直接開進江原道支援打火；全國各地所有消防部隊，也都奉命整合特遣隊、各自派出消防車，以協助火場前線需要的所有行動。
《中央日報》報導，4日晚間到5日清晨的打火行動，共計有1萬3,000人參加，救援設備包括45架直升機與77輛消防車；但在「三級開設」後，南韓政府已下令要在最短時間內，把參與任務的直升機拉到81架、並徵調消防車872台。
目前，江原道已知火場面積則有250公頃，並不斷延燒中；各地撤離總數則高達4,300多人。其中還有11人受傷；另有1名58歲的男姓死者，在高城郡山區道路火場旁被濃煙嗆死。
本周稍早之前，南韓南部釜山廣域市的著名濱海勝地——海雲台區——才爆發了一度逼近觀光區的森林大火，所幸在強力灌救下，海雲台大火也在24小時內撲滅。但目前江原道地區的暴風風勢仍未停歇，因此後續會燒到什麼時候？也令救災單位極為擔心。
《中央日報》報導，目前江原道消防隊相當懷疑高城郡大火的起源，疑似是因為韓國電力公社（KEPCO）的一處山區變電箱故障爆炸所致；但KEPCO方面卻否認這種說法，並強調「變電箱燃燒的痕跡，應該是火場外力所致，現階段還難以斷定是否與起火點有關。」