淺議"闖紅燈"

從小學生開始，都知道闖紅燈是不對的，可是在中國大陸還是有很多人在闖紅燈。闖紅燈已經成為中國大陸的一個普遍的現象，也叫中共特色。

闖紅燈的族群年輕人有之，中年人有之，老年人亦有之。前赴後繼，浩浩蕩蕩，綿延不絕，已經匯集成了一支闖紅燈大軍，闖紅燈已經習以為常，見怪不怪了。究其根源，是中共邪黨破壞傳統文化，破壞對神的信仰，破壞人的道德根基造成的；中共邪黨頭子不遵守任何法律法規，連它自己制定的法律法規也不遵守，還大言不慚地說：我是和尚打傘，無法無天。上行下效，中國人變異成了現在這個樣子了。闖紅燈現象就是中共邪黨變異中國人的一個投射。

二十年前我的一位老鄉兼同事到台灣一游，回來後，他驚奇地跟我說，也跟其他人說：到了台灣就像來到了另一世界一樣，沒有一個人闖紅燈，地上沒有一塊垃圾紙片，他看到，一片紙片被風吹跑了，一個小女孩追了好遠追到紙片，扔到垃圾桶裡；旅遊團有人在旅館裡丟了東西，旅館的人員發現了，開車追了幾百裡把東西送還回去。他見人就說，可見在台灣的見聞對他觸動很大。

在正常社會常人也是不闖紅燈的。

可是遺憾的是在中國大陸一些法輪功學員也不嚴格要求自己，隨波逐流，還習以為常的，麻木的在隨著常人闖紅燈。有人可能認為是小事，沒有引起重視，有人雖然覺得闖紅燈不對，但別人都闖過去了，自己還在那傻傻在等綠燈，也跟著闖吧。

最近騎著電動車和一個同修到遠處辦事，他知道地方，我不知道。他在前面領路，就闖了幾次紅燈，後來一個女同修領路到另一個地方，中午人少，也是一路闖紅燈過去的。我也是被迫跟著闖紅燈，如果不跟著闖，就落下找不到地方了。我知道闖紅燈不對，平時是比較嚴格要求自己的。跟著闖紅燈心裡很難受，闖一次心裡就不舒服一次。

回來的時候，我和那位和我作伴的男同修交流此事，他說：咱們不就闖了一次紅燈嗎？闖了好多次紅燈，他說就一次，可見闖紅燈已經習以為常，視而不見了。他也知道闖紅燈不對，但沒有嚴格要求自己。他還說某某（指某片區的女協調人）不闖紅燈，我說你跟她出去過？他說他的妻子同修跟她出去過。他還說，某某原來也闖紅燈，後來認識到了就不闖了。不闖紅燈本來是正常現象，某某不闖紅燈對他妻子同修印象深刻，可見他妻子原來對闖紅燈的問題也沒有重視。

修煉無小事，闖紅燈也不能看作是小事。修煉是無漏的，你在這個問題上沒有修，就是有漏，就是混同於常人。在另外空間什麼都是有記載的，一個人闖一次紅燈，可能不算什麼，老闖紅燈就是個大問題。那麼多大法弟子闖紅燈，就是更大的問題。記得正見網上有一篇文章《姥姥你被扣分了》，印象深刻，說的是姥姥（大法老弟子）騎車子帶著開天目的小弟子（小外孫）外出，姥姥違反交規，外孫小弟子看到另外空間的神在記錄大法弟子的行為，在扣分。

大法弟子是宇宙的焦點，無數無數雙神眼一眨不眨的在看著，我們不做好行嗎？任何事情不做好就是在給大法抹黑，給師父找麻煩，給師父正法設置阻力。那麼多人闖紅燈，舊勢力看到了，它們會不會找師父麻煩：你看你的弟子怎麼都這麼做啊？如果師父要推進正法時，他們會不會找藉口說：你的弟子還沒有做好鍛鍊成熟呢？

不闖紅燈有那麼難嗎？非也。只要大家重視了就很容易做到，要做到就要嚴格要求自己，看到紅燈時，車子一定要停在停車線以內，不要壓停車線，更不要超越停車線。看到前面綠燈時才啟動車子，不要跟風，不要隨波逐流。

正常社會常人也是不闖紅燈的，大法弟子是修煉人，是新宇宙的典範，更應該做好。

順便說一下，在大陸2024年5月1日以後，如果騎電動車違反交規，比如闖紅燈，不戴頭盔等，被攝像頭拍到以後，在網上就會有記錄，交警輸入身份證就會查到，因為你的車牌號是和你的身份證是掛鉤的，是相連的。如果你老違反交規，在常人社會也很可能給你帶來麻煩。