福島核災460輛核污染車流出　恐危害二手車主

日本共同社今天報導，2011年東日本大地震引發福島核災當天，停在福島第一核電廠內的車輛中，約460輛員工私家車被開出廠外，部分核污染車輛直接流入了二手車市場。東京電力公司經過約3年時間的追蹤調查，回收了檢測出輻射量超出國家標準的約190輛車，但剩餘的約270輛車因輻射量低於標準而未回收。有2輛車至今去向不明。

報導指出，東電透露，在回收的車輛中，部分車輛輻射量超出標準近10倍。不僅是原車主，二手車的買主也可能在不知情下遭受輻射，日本政府頗為重視，已下令調查。核災前，相關法令就禁止將核電站內附著輻射物質的超標污染廢棄物帶至廠外。核災後進一步規定，核污染車輛的輻射量如未下降至低於去污標準值，也禁止開出疏散區域。

東電指出，事故當天第一核電站內停有約1700輛車，到核災生11天後的3月22日為止，未經輻射量檢測的車輛仍可被開出廠外，期間有約460輛車因員工疏散等原因而流出，至23日才開始檢測和去污，輻射量超過一定標準的車輛被禁止放行。東電2012年2月啟動調查，在二手車拍賣行業等的協助下，逐步進行了回收。目前約190輛被回收，保管在福島縣返家困難區域的東電廠區內。