【正見新聞網2023年12月15日】
12月14日（周四），北京迎來大雪天氣。當晚7時許，正值晚高峰，北京地鐵昌平線一列車突然發生車廂分離事故，至少有515人送醫，近千名乘客雪夜逃離。
北京地鐵行駛中車廂斷開 515人送醫
15日，北京交通通報，截止14日深夜11時許，現場515人送醫院檢查，其中骨折102人，無人員死亡。
根據北京官方14日通報，地鐵昌平線因車輛故障，列車最後兩節與前車在西二旗至生命科學園區段發生分離情況。事故原因正在調查中。官方並未提及事故車輛是否被後車撞擊一事。
不過，據網友披露消息，事發車輛為CP032和CP024，由CP032追尾CP024，事發地點距西二旗站2千米，距生命科學園站3.4千米。另有多張現場照片及視頻顯示，CP032與CP024兩列車發生追尾，列車斷裂，有部分乘客受傷。
多名乘客向《南方都市報》描述，他們乘坐的地鐵開行至西二旗附近，被後車撞擊，其中兩節車廂從連接處斷開。撞擊的瞬間形成較大衝力，有人這樣回憶：「一聲巨響，人都倒地了，玻璃都碎了，是震碎的。」
據事故列車上的多名乘客反饋，北京地鐵昌平線列車最後兩節與前車從中間斷開。乘客周先生告訴「上游新聞」，事發當時，自己乘坐的列車突然「急剎車」，「當時列車後邊發出『砰』的一聲，列車上一面玻璃也被震碎」。
一位某網際網路公司的員工稱，當時自己在後面那節脫節的車廂上，事發時他坐在座位上，突然聽到一聲巨響，站立的人集體摔倒，車廂裡滿是人們的叫喊聲。
該乘客稱，事發時，地鐵停在一座高架橋上。他走到車廂的接口處，看到前面一節車廂已經脫開後一節車廂，往前行駛了數米，車門處冒起一陣白煙，維持了約有一兩分鐘。
一位事發時在其它車廂的乘客透露，車廂裡乘客很多，在等待救援的過程中有點喘不過氣的感覺，有人把窗戶破開了透氣。
據陸媒聯繫上乘客小王（化名）時，她與一眾乘客正在車廂裡等待救援。小王說，事故發生時，只感覺車廂劇烈震動了一下，自己與這個車廂裡所有站著的乘客全部向左側「飛了起來」。現在，車廂裡電全部停了。
「我們都沒有反應過來，很多人都受傷了。」小王說，自己腿上受了傷，感覺有點痛，但不是非常嚴重，「我們車廂有很多人都受傷了，但是救援到現在還沒來。」
事發後多位網友反映，有乘客出現受傷情況，「有人骨折，有人臉腫了」，「我撞到了鎖骨，比較疼不知道骨折沒」。多名現場網友反饋，乘客在列車上原地等待，有小孩在哭。此外，還有33周的孕婦在等待救援。
一位在事發地鐵上的乘客透露，該趟地鐵之間的車廂斷開了，他所在的車廂沒有人員傷亡，但其它車廂有人員受傷，正在等待救護人員。該乘客表示，地鐵上乘客很多，大家已經敲碎車窗通風了。
事故現場幾乎處於「失管」狀態 乘客撤離
從前日清晨開始，北京本輪大雪一直未停。正值降溫，近千名乘客一度在停電列車待援。
14日20時許，故障車輛上的乘客已陸續下車，他們踩著雪沿著地鐵線步行前往西二旗地鐵站。「我已經出來了，現在正在往西二旗走，但是腰還是很疼。」一名親歷此次地鐵車輛故障的乘客心有餘悸。
據現場視頻和圖片顯示，事故發生後，北京地鐵並沒有組織起高效的乘客疏散，也沒有做好二次事故的防範工作。事故現場幾乎處於「失管」的狀態。
事發後，多個相關詞條登上熱搜。
有網友發消息稱，下班晚高峰時在北京地鐵昌平線聽到廣播通知：「現昌平線列車運行間隔較大，建議換乘其它交通方式。」該網友發文表示：「下班高峰期誰頂得住。」
還有不少網友表示：「看了好幾段視頻，有說車廂斷裂，有說地鐵相撞的，看官方怎樣定調了。」「經濟下行，財政吃緊，各種公共設施的問題必然增多。」
「這大冷的天，先救援，再調查，之前公布的每年維修費用二十多個億，查查有沒有假冒偽劣和以次充好，對北京地鐵有關故障配件全面梳理檢查，調查進貨渠道，避免類似事故再次發生。」
據官方消息，截至目前，北京地鐵西二旗站封站，昌平線全線停運。
公開資料顯示，北京地鐵各線路設施的主要擁有者為北京市國資委下屬國企北京市基礎設施投資有限公司，而運營企業則有多家，包括北京市地鐵運營有限公司、北京京港地鐵有限公司、北京市軌道交通運營管理有限公司、北京公交有軌電車有限公司、北京京城地鐵有限公司。
（大紀元）