【正見新聞網2018年11月05日】
蘭州高速收費路口發生大貨車失控、連撞31輛車的重大事故，大陸媒體及民眾普遍認為這是又一起人禍。該收費站設在17公裡的下坡路上，自開通14年來，因車輛事故已造成57人死亡的慘劇。
11月3日19時21分，遼寧省籍駕駛人李某駕駛重型半掛載重牽引車，經17公裡長下坡路段行駛至距蘭州南收費站50米處，與在排隊等候繳費的31輛車相撞。
官媒披露，截至4日5時，該事故已導致15人死亡，44人受傷。
經初步調查，駕駛人李某是第一次在該路段行駛，因頻繁採取制動（指踩剎車），導致車輛制動失效，車輛失控後速度加快，與31輛車連續相撞。
大陸官方統計數據顯示，這條「蘭臨高速新七道梁長下坡路段」，自2004年12月開通至2018年6月15日，已發生240輛車輛失控，42人死亡，55人受傷的悲劇。再加上本次大貨車失控造成15人死亡，44人受傷的重大事故，本路段開通14年以來，至少已發生241輛車輛失控，57人死亡，99人受傷。
大陸媒體及大陸網民都質疑這是又一起人禍。
大陸每日經濟新聞、新浪網等媒體報導題為「蘭州高速事故15死44傷，17公裡下坡早就被報是『危險路段』」 的文章說，早在2013年11月《蘭州日報》曾報導，蘭臨高速17公裡長下坡路段本身就容易發生貨車失控引發的重特大道路交通事故，如果有失控的大貨車沖了下來，正好又碰上了停在這裡等待進城的大貨車，那麼發生群死群傷的交通事故就在所難免了。
網民「速報哥」說，「這就是人禍」，《蘭州日報》這篇文章成了精準的預言。
蘭州當地網友也紛紛指出，蘭州南收費站設在一個十幾公裡的長下坡處，隱患是明擺的，出事是必然的。
蘭州網友「周小球球」說: 「蘭州這條進城的路坡陡彎急，以前也發生過好多次大車下坡剎車失靈側翻或者追尾的（事故）。」
網民們質疑，該地段已發生200多起車輛失控事件，而當地官員不作為，終於又釀成這起特大事故，如果早日改道或撤走收費站，隱患早已解決，還會發生這起重大事故嗎？誰應該對此負責？