【正見網2003年06月11日】
這次去芝加哥之前個人一直處於被抑制的狀態，因為家裡有不修練的先生，加上這一陣的法會活動很多，所以這次連參加20號的芝加哥法會也感到有點難，也知道周末去芝加哥發正念很重要，但覺得少我一個也無妨吧。
是在去之前的一天突然感到身體中的能量嗡嗡地動了起來，那面有點抑制不住的感覺，感到非要做點什麼不可，所以臨時決定去芝加哥。
在去芝加哥的車上狀態還很好，因為是「那一面」警醒我動起來的，對於自己是去干什麼的非常明白，所以很自覺地上車就一直發正念。狀態不錯，渾身被能量包圍著，腿很輕。
到了芝加哥中領館前發現天氣很好，陽光燦爛，據已經先到的休斯頓同修說，前一陣一直是冷、風、雨，他們已經持續發了很久的正念了，這兩天天氣才好一些。
然後我發正念的時候發現腿痛，而且痛得讓我吃驚，因為從德州除魔頭那次回來後，發正念一直處於自在的狀態，長時間發正念是很隨意的，都快忘了原來發正念腿痛的感覺了，而這次10分鐘不到腿就開始痛，而且沉、重，在領館前坐長了，身體的每個粒子都感到沉，來之前那種能量流動的感覺完全被抑制了，剩的只有勉力堅持的意志，也就是說，神的狀態在壓力下消失了。
這種反差對於我是很震驚的，而且干擾直接反映在身體上，困、疲勞、痛、靜不下來，想動。我想一方面這和自己這一向學法不夠狀態不好有關，另一方面也說明芝加哥的壓力之大。因為在多倫多時不管我狀態多不好，哪怕不守心性隨意發火欺負不修煉的先生，都沒有這種腿痛和被抑制的現象。
這次同修們普遍出現腿痛，而且疲勞，尤其夜間看到大家困得東倒西歪。我個人的狀態比德州除魔那次感覺更艱難。
記得德州那次的同修雲集有好幾千人；這次的魔其實力量已經衰竭，連興風行雨都很困難，走之前曾來了一場大雨，幾次正念一過天就藍，雲就白，但是，在那裡的同修算上多倫多這一大車也就幾十個人，大車一走領館前就剩了幾位同修在向我們揮手，藍天又被陰陰的雲蓋住了。
這次所有的干擾幾乎都體現在表面人體和人類空間中。大車的司機踩油門的腿從到芝加哥就一直痛，不得以我們把口訣告訴他，給他發正念，又告訴他多念「法輪大法好」，第二天走時才好一些，但直到多倫多他還沒有完全恢復。小車一路上差點出了危險，回來的路上車胎也爆了。
即使是現在在多倫多發正念，腿還沉，這是半年多都絕對沒有的現象。就是感到壓力的大，非常需要大家的力量。
雖然艱難，但感到個人狀態還是在突破，雖然只去了2天，但那種麻木被衝破了，感到和那邊的場溝通了起來，正念真的打過去起作用了。
去之前曾和不修煉的先生有辯論，先生說：「你在多倫多發正念也是一樣的，況且多你這一個人，也沒什麼。」當時我對他說：「我去，我是帶著我這個境界的法力去的，每個大法弟子，都帶有他自身境界的法力。有沒有用，不是你眼睛能看到的。」
不是鼓動大家如何，真的是發自內心地感到這次的整體動得不夠。
這次不同的是事情持續的時間長，其重要性也不如直接除魔頭那麼明顯，但越到最後，越考驗大法弟子的耐力、心性和悟性，越到表面空間，對人這邊的要求就會越高。
包括這次的腿痛，和以前腿痛感覺是一樣的，但對於我，突破的層次是不一樣的，法理上升的高度是有差別的，對法的正信於我又有了更高的要求。
目前的狀態是：能長時間坐下去了，但腿上的壓力消掉一波又來一波，就像平時打坐煉功腿消業一樣，不同的是消得快，襲來也快，幾乎5分鐘就消一次，干擾不斷，消掉一層又來一層，突破一層又有更高一層。個人覺得原因是這一陣學法少了，以致對法的正信達不到目前應有的高度，被這個高度以下的層層干擾，這個不是嘴上說說或心裡想想就來的，一切是學法時紮紮實實打下的基礎。
所以提醒大家加強學法，個人意見是調整好心性，共同打好芝加哥這「一仗」。不去芝加哥的同修，能否儘量去本地領館？相信那個作用和在家又是不一樣的。以前我們為了重要的事情大家都能每天24小時守在那裡，現在好像都很難做到了，但能做到是否還是儘量做呢？
即使只有一個弟子坐在那裡，那可是帶著那一個境界的法力在的，越是關鍵時刻，這種正信越是非常重要的，神的一面越是要非常清醒，要求我們成神的時刻我們不能在人這被抑制耽誤了。
回來的路上大家看到巨大的彩虹橫跨在天邊，如果說一切都不是偶然的，這也許是對「艱難作戰」的弟子們的一種鼓勵吧。
芝加哥的審江案決不是走形式，請一定儘自己的能力持續多發正念。
個人體會，供參考。
