【正見網2007年03月28日】
與牛相比，馬的運氣要好的多。
在各種機械、車輛沒有走入人的日常生活中，馬一直在人們的心目中，占用重要的一席之地。比如，與馬有關的成語，都一串一串的，而牛呢？少的可憐。
過去的農民，都愛惜馬，而我們屯裡的人，似乎更加對馬情有獨鍾。這個，也許與緣份有關，也許與生產隊長有關。
李范福就喜歡馬。
生產隊有馬官。馬匹不止是得到馬官的愛惜。更主要的是，老闆子的愛護。牛沒有所屬的專職使役者，馬有，就是老闆子。每個老闆子，使用固定的馬。這樣，每匹馬都有人在心裡牽掛著。
現代社會，基本都是小馬車了。一匹馬獨自拉著一輛車，而過去，都是大馬車。三匹馬拉一輛，最多是四匹馬拉。中間的是轅馬，左前方的叫裡套，右前方的叫外套。重載時候，轅馬前面加上一副更長的套，這個馬走在最前面，不至於影響裡套和外套的正常間隔距離。
普通情況下，一個生產隊有三掛大馬車。多的四掛、五掛。也就是說，最多有十五匹以上成年役馬，可以同時出車。這樣加上老年和少年的馬匹，總共有二十幾匹馬不止，在馬官的飼養下，得到每天的照料。
每個馬，都有固定的名字。如黃騍馬、黑騍馬，黑兒馬子，二歲子，大虎的黃轅馬，王溪濱的裡套等等。小的傢伙沒有名字，但是也都能說清楚。比方，王溪濱那個白騍馬生的馬駒。這不，背地裡大家談論的時候，還是能說清它們的。
馬每天都有料吃，基本是吃高梁。每天三頓的飲水，馬官提著水桶，挨個的飲。飲水的時候，往往吹著輕輕的口哨，「矢――，矢――。」由此，馬似乎更加轉注而安靜的飲水了。
牛的形像是，莽撞、冒失、粗野、遒勁而不拘小節。馬的形像嘛，是俊美，瀟洒，細膩，洋氣，彬彬有禮。
馬不能倒嚼，所以，必須一次性嚼爛。因此，吃食慢了很多。「咔嗤、咯嗤」的，幾乎上半夜都是這個聲音，從馬廄中傳出。
牛比較懶，拉車出門的時候，走的很慢，總是鞭撻，也還是肉筋筋的樣子。而回來的時候，它們搖起頭角，顛起蹄子，匆匆忙忙的趕路了。幾乎不用揚鞭。它們奔家，越是黃昏傍晚的，它們越歸心似箭。馬也奔家，不過不象牛這樣心切。
牛好像不出汗，怎麼累了也看不到汗水。但是，它們張口喘息，淌粘涎子。馬出汗，干累活的時候，完全是汗流浹背。因此，它們有這樣一個嗜好，一旦把套從身上卸掉，馬上低頭轉圈，然後打滾。脊背朝下，反覆的在地上滾幾次。起來後，抖動皮膚，抖落塵土，甩甩頭，再喝水什麼的。一般老闆子都知道這樣的常識，很累的馬，不能立即飲涼水，要等消汗後再飲，免得得病。
馬乾活煞妥，快。但往往沒有長勁，泥水活，磨蹭活，它們不敵牛。牛雖然不如馬出活，但是飼餵簡單，飼養起來不挑剔。
對周圍環境感知，馬很敏感。
有個異常情況，人不知道的情況下，馬往往先預感到了。於是，打響鼻，上下擺頭，支棱耳朵，仰頭傾聽等等。比方，走夜道，在早的老闆子都有這樣的傳說，馬毛愣的時候，要注意了，是不是周圍有狼。或者，是不是有鬼。這時不要下車，不要慌張。預備好傢夥什，準備迎敵。同時，注意別讓馬瘋車，跑瘋了的馬車，很危險的。牛是不會瘋車的，充其量它們的速度，也就是顛兒起來而已。有的老闆子看到過，黃昏或者夜晚，在馬車的前方一箭地遠，一個小黑影在移動，和小孩那麼大，怎麼也追不上。據說，這就是鬼，馬見到它們，往往吃驚而異樣的舉動。
講究的老闆子，都有鑾鈴。某種場合，或者是上縣城等等，給馬掛上。鑾鈴配著紅穗，走起來的馬，很是威風、體面。馬也似乎知道這些裝飾招眼，於是，也精神煥發一般，昂首抬頭，目光炯炯有神。
騎馬是件快事。
坐騎馬背，一下視野開闊了許多。而且，涼風習習，也很愜意。不用自己走路不說，而且怎麼吆喝，馬就怎麼走。不止是大路，就是橫壟地，水溝等處，也無所顧忌了，一概的穿越。這個，又是汽車不能比擬的。而且，騎馬是一種全新的運動體驗，其中的技術要領，需要掌握的太多了。隨著馬的慢走、小跑、和奔跑的不同變化，還有天氣、路況、景色等不同的具體環境，騎乘的體驗感覺迥然不同。心情也是不斷變化的，愜意、逍遙、得意、開懷、激烈、緊張、威風、豪邁、奔放、壓抑，等等不同心境，全不是司機所能夠想像的。
騎馬，有融入大自然的感覺，有一覽無遺的感覺。而且，馬通人性，主僕關係不斷的密切，真的有難捨難分的依戀。沒有駕車族的喜新厭舊的通病。
不象牛，馬在冬季也是沒有寒假的。
一些關係硬的生產隊，冬季派出馬車，出去拉腳。給一些城裡單位拉貨。用以創收。
而且，冬季的馬車，往往每天送糞。光禿禿的莊稼地裡，一個一個的小墳包一樣的糞堆，每天都有新的誕生。那就是糞堆。
而且，冬季的馬，要給每戶拉甜菜絲，用以餵豬。每天的凌晨三點多，老闆子就得起來，到今天輪到的人家，吃口飯，然後趕車上路，奔向糖廠。當日的人家，要自己出人裝甜菜絲。這樣的人，叫掌包的。過去出車，除了老闆子以外，那個跟車的，往往被稱作掌包的。意思是掌握錢包的、經管物件的。跑長途，老闆子一個人獨行的很少。
到了下午剛過，每個拉甜菜絲的人家，就開始頻頻的出門遙望了，遙望屯子東頭，遙望東大壩。盼望馬車滿載甜菜絲而歸。而且，這時的主婦，早已準備好了飯食，酸菜炒豬肉啊，豬肉燉粉條啊，大米和小米混合的二米飯啊，或者是燉小雞啊。冒出的香味，飄溢在草房的裡外。最晚不過下午三點，滿載甜菜絲的馬車，就回來了。於是，家裡的人們，往往是半大孩子，開始卸車。踩的很實的甜菜絲，卸下來的話，還是很大一堆的。卸車的間隙，也許能吃一口，老闆子他們剩下的麻花，覺得很香很香的。可是，老闆子說，他們已經吃厭了。因為基本上，家家中午都買麻花給他們吃。因為這樣省事省時。
養豬超過三頭的，一般的冬季，都要拉兩次甜菜絲的。
拉甜菜絲，是很辛苦的事情，不止是人辛苦，馬也很辛苦。每次的回來，都是汗涔涔的，累的氣喘吁吁，無精打采的樣子。往返一百多裡地呀，大半個冬季，它們都不得閒著。
我村的馬，在方圓幾十裡地，都是最硬的。普遍來講，是最有勁的。人愛惜馬，好草好料的伺候，還不斷的精心調教。而且，也常常的更換好兒馬子，這樣，生出的小馬駒，往往體形大，加上後天的精心飼養，馬匹個個精悍有力。前文說了，李范福愛馬，捨得投入，與此不無關係。
還有，我村的人很多喜歡聽鼓書，書中的黃驃馬，雪裡紅，烏龍駒，赤兔等等的好馬，大家都膾炙人口。心中裝有這樣的偶像馬，實際的生活中，自然而然就挑選了、調教了、培育了一些力大俊美的馬。
最能體現馬匹好壞的時候，是車打誤的情況下。陷在溝裡，或者泥塘中的重載馬車，在老闆子緊搖鞭子，大聲呵斥的情況下，在馬匹的齊心協力下，在群馬的奮蹄猛力下，繩索馬套被登的幾近要斷裂一般，千鈞重載的馬車，象被撼動的小山，慢慢的脫離險境。此時的看客觀眾，無不挑指佩服。老闆子的幾次吆喝，鞭子的啪啪作響，馬匹幾經掙扎，陷入的軲轆還是紋絲不動。最後，任老闆子怎麼吶喊揮鞭，馬匹們都放賴的原地不動，無可奈何的上下點頭。那麼，這樣的馬匹是不被人稱道的了。
在泥水中，汽車斷然不能行走的情況下，往往馬車能走。汽車的軲轆紡線打滑，馬蹄往往蹬踏的很穩當。雖說是一步一步的很慢，畢竟是在移動。所以，很多雨天誤在了農村的汽車，都找馬匹來拽。
有些不服氣的司機，猛勁的踩油門，找來鐵杴挖啊、掘的，往往都是瞎子點燈――白費蠟。
