【正見網2008年01月28日】
據報導，2008年1月10日以來，中國南方大部分地區和西北地區東部出現了1949年以來罕見的持續大範圍低溫、雨雪和冰凍的極端天氣。由於低溫、雨雪引發的冰凍造成電煤運輸中斷、交通道路無法使用、自來水管凍裂等災害嚴重影響著民眾的飲水、飲食、取暖燃料、通信和交通。
根據民政部統計，此次雨雪天氣影響範圍廣，導致安徽、江西、河南、湖南、湖北、貴州、陝西等14個省(區、市)受災，受災面積之廣，程度之深都是1949年以來少有的。目前，雨雪天氣已經造成5835.1萬人受災，因災死亡18人，19個機場陸續關閉。因災直接經濟損失153.4億元。目前，已經緊急轉移35.2萬人。 據中國民政部救災救濟司司長介紹，全國受災人口已近6000萬，這是30年來遇到的第一次這麼大的災害。
1月中旬以來的兩次大範圍持續性雨雪天氣，已經給華中電網、華東電網和南方電網等帶來重創，25至28日的雨雪天氣過程無疑是雪上加霜。目前，湖南電網骨幹線路覆冰總長度近6000公裡，很多線路平均覆冰厚度達40毫米至60毫米，遠遠超過15毫米至30毫米的設計值；河南電網輸電線路發生大面積舞動，全省220千伏及以上輸電線路因舞動發生跳閘14條次；湖北電力供應尖峰時段存在較大缺口；安徽用電負荷連創新高，25日最大用電負荷達 1166萬千瓦，較去年同期最大用電負荷增長20％；雲南電力系統受損，嚴重威脅內昆線鐵路運行和溪洛渡電站施工用電；貴州電網對七大類高耗能行業全部停止供電；廣東存在1000萬千瓦的巨大供電缺口。
目前全國已有17個省(區、市)出現拉閘限電。全國17個省(區、市)出現拉閘限電，部分輸電線路因覆冰出現倒塔、斷線，一些地方公路中斷，滬昆線至今中斷，湘黔線電氣化鐵路一度停運，南北大動脈京廣線湖南段136列火車受阻，造成大量旅客滯留。持續冰凍還造成自來水管凍裂，部分居民飲水出現困難。嚴重的氣象災害，已經影響到這些地區正常的生產生活秩序。
目前，強雨雪低溫氣候仍在繼續，惡劣天氣進一步增加了電煤運輸的困難，給電力安全生產運行和電力有序供應造成了重大影響。截至1月 26日，華中電網仍有18條500千伏線路停運。26日凌晨3時左右，湖南耒陽地區10千伏公太線事故停運，斷線及倒杆影響鐵路路網，導致京廣鐵路中斷。經數小時搶修，鐵路運行逐步恢復正常。但隨著氣候的變化，部分地區低壓電網有進一步遭到覆冰覆雪破壞的可能，對居民生活供電、鐵路運輸等重要用戶供電仍存在嚴重的威脅。
湖南：截至1月27日上午10時，湖南全省14個市州112個縣市區2522萬人不同程度受災。死亡人數七人。此次災害倒塌房屋三點一萬間，有十六點七萬人被緊急轉移安置。一百二十六萬點八萬人出現飲水困難。全省因災經濟損失達到七十六點三億元。京珠高速公路湖南段出現大堵車，滯留在高速公路上的車輛達2萬多輛，滯留的司乘人員超過6萬。長沙黃花機場依然關閉。
湖北：27日，武漢中心氣象台向省內七地市發出暴雪紅色預警信號，27日晚到28日湖北全境都會出現中到大雪，降雪的中心集中在湖北中部和東部地區。
江西：截至27日，該省已有57個縣市出現凍雨，是該省近二十年來遭遇的最嚴重凍雨（雨滴與地面或地物等接觸即凍結的雨）天氣。目前已知僅九江、宜春兩市就有一百二十七萬餘人受災，目前已知九江、宜春兩市一百二十七點五七萬人受災；倒塌房屋四百七十九間，損壞房屋二千五百四十間；因災直接經濟損失一點五三億元人民幣。由於持續嚴寒，整個江西省儼然一個諾大的「滑冰場」。江西長運的省際客運班車目前也已全部停開。從目前的氣象資料看，已經持續半個月的江西冰凍災害天氣至少還將持續一週，為近五十年罕見。
雲南：雲南省迪慶藏族自治州到27日有約10萬人遭遇雪災。迪慶香格裡拉機場已關停，214線香格裡拉至德欽段、德欽至維西、香格裡拉至維西、香格裡拉至四川鄉城段等幾條公路交通主幹線中斷，州內鄉村公路已基本中斷。
安徽：27日上午，安徽省大部分地區再次出現中到大雪，部分地區暴雪，雪災災情進一步加劇。二十六日至二十七日，安徽沿淮到沿江和江南北部出現暴雪，大別山區和皖南山區部分地區出現凍雨。截至二十七日十四時，大別山區和江淮南部的積雪繼續加深，最深金寨達四十厘米，舒城三十八厘米，合肥三十二厘米，大別山區和皖南山區的凍雨直徑普遍在十毫米左右，最大黃山光明頂為五十七毫米。
截至二十七日，今年安徽省降雪持續時間已有十六天，與一九五四年和一九六九年持平，但從未來幾天的預報看，今年降雪持續時間將可能超過一九五四和一九六九年。 該省交通廳稱，該省境內高速公路27日中午12時開始已全線封閉。省內客運交通基本停頓。
江蘇：江蘇27日降雪仍持續。 江蘇沿淮及淮河以南廣大地區普遍降雪，省內三十個監測站達到暴雪，是一九六一年來第二大區域性暴雪。
江蘇省氣象台監測顯示，截至27日六時，常州降雪量最大，達二十點八毫米；江浦積雪最厚，達二十厘米，接近歷史極值；江陰積雪十九厘米，超過歷史極值；南京、常州等積雪也接近歷史極值。受大面積降雪結冰影響，全省高速路段結冰現象嚴重，厚度在二厘米到十二厘米，江蘇境內高速公路除蘇北部分路段外，全線封閉。省內公路運輸幾近癱瘓。由於交通受阻，給江蘇的電煤油供應帶來考驗。江蘇省本已不多的電煤儲存量持續下降。兩天以來，全省儲煤庫存量又下降了十八萬噸。大雪給本已緊張的燃氣供應「雪上加霜」，從外地採購的臨時氣源受堵路上，僅南京市天然氣日缺口達二十萬立方米以上。
浙江：浙江省大部分地區27日仍飄雪不止。冰雪天已累計造成浙江三萬多輛班車停開，影響200多萬旅客出行。
貴州：受強冷空氣的影響，貴州、廣西兩省遭受五十年來最為嚴重的雪凝災害，一千多萬人受災，近日貴州省遭受五十年來最為嚴重的雪凝災害，給民眾的生產生活造成嚴重影響。截止二十六日，貴州省受災人口已達七百零七萬人，因災死亡三人；農作物受災面積二百二十點四千公頃，其中絕收三十一點二千公頃；因災倒塌房屋八百七十多間，損壞房屋六千六百多間；死亡大牲畜五千六百多頭(只)。
由於天氣狀況持續惡化，貴州電網220千伏以下低壓配電線路較大範圍遭受不同程度損壞，到27日貴州全省已有41個市縣受到停電影響。截止二十六日十時，由於貴州全省十四條主要道路仍在封閉，有十五點六萬滯留人員分別轉移到各地的公房、學校或村莊裡作臨時安置。
廣西：據廣西民政廳統計，目前廣西受災縣(市、區)增加到八十二個，受災人口為五百三十點九萬，十八點六萬人因道路冰雪封凍被圍困；十八點三萬人發生飲水困難；農作物受災面積三十六萬三千公頃；倒塌居民住房五百五十五戶兩千六百零一間，損壞房屋兩千五百三十八間；因災造成直接經濟損失十五點六億元，其中農業直接經濟損失九點八億元。地處廣西北部的桂林市受冰凍雪災嚴重。27日，桂林市城區氣溫已降至-1℃，市區道路結冰，交通受阻。桂北各縣氣溫已降至零下二攝氏度以下，並出現雨夾雪或凍雨，通往桂北各縣的交通道路全部中斷，災情更趨嚴峻。資源、全州等縣輸電線路基本癱瘓，通訊設施嚴重受損，大部分農村已斷電十天以上，部分地區的群眾無法碾米，開始出現斷糧現象；全州縣境內全黃高速路口至縣城環城路一帶有三千多輛長途貨車滯留。長達半個月時間浸淫在冰雨交加的低溫氣候裡，此間民眾用「無以倫比的冷，無處藏身」來形容這種備受折磨的日子。
廣東：1月27日電 因受連續雨雪和凍雨天氣影響，廣鐵集團湖南境內京廣等幹線供電接觸網多處斷電或欠壓，電力機車無法運行，致使旅客列車出現大面積晚點。因線路受阻，有4萬多旅客滯留京廣沿線小站， 一月二十六日，由於受北方惡劣天氣的影響，京廣線一百多列客車受阻，廣州火車站大批旅客被迫滯留。26日下午，一度有十趟列車近三萬名旅客滯留在京廣線廣東韶關曲江區境內大坑口、烏石、馬壩、山子背車站。從一月二十四日晚上九點開始，粵北坪乳公路、京珠高速公路北行段出現路面結冰現象，造成大量車輛和人員滯留，至二十五日晚上十點，共滯留車輛一萬一千五百輛，人員三萬五千多人，北上車輛排長龍達五十多公裡。
報導介紹，這次冰雪災害主要集中在長江流域地區，時間持續10多天。相對於中國北方地區來說，此次無論從降雪量，還是持續時間來說都算不上什麼。可這些冰雪在南方造成的災害卻是50年一遇的，交通運輸、供電、通訊、人員生活都受到嚴重影響。
北方的冬季乾燥、雨水少，電力線路很難覆冰，而南方往往是雨雪交加，結果造成輸電線路和杆塔上面的冰層越裹越厚，致使輸配電線路頻頻跳閘。據了解，湖南省有73%以上的220千伏及以上線路出現嚴重覆冰。
1月25日開始，中國出現了今年第三次大範圍雨雪天氣，甘肅南部、陝西東南部和青海東南部等地出現小到中雪。但是這次真正大的降雪過程將於27日才開始出現。中國中央氣象台1月27日發布最高等級的暴雪紅色警報，從27日開始到28日，中國河南南部、湖北中東部、安徽中部和北部、江蘇南部、湖南北部等地將出現中到大雪，局部地區有暴雪。
